Last modified: 2015-08-27
Abstract
La investigación desarrollada tiene por finalidad dilucidar de qué manera se relacionan determinadas configuraciones visuales y de accesibilidad, tanto en edificios como entornos urbanos, y las actividades y fenómenos sociales que en ellas se desarrollan.
El estudio se basa en la teoría de la sintaxis espacial (Hillier & Hanson 1984; Hillier, 1996), la cual fue creada y desarrollada durante los últimos 30 años por académicos de la Universidad de Londres, demostrando una fuerte correlación entre configuraciones espaciales y patrones de comportamiento social agregado. El objetivo del presente trabajo es comprobar si es posible reconocer patrones de comportamiento en edificios de distintas tipologías programáticas, a la vez verificar si es posible reconocer patrones individuales de comportamiento en tales entornos.
Las preguntas de investigación planteadas son las siguientes:
En qué nivel las estrategias que la gente utiliza para navegar son influenciados por la configuración espacial de su planta? Qué características espaciales tienen los lugares donde la gente se detiene a realizar actividades de encuentro con otras personas? Cuáles son los espacios que la gente recuerda para conformar sus mapas individuales de representación mental?
Los edificios y sectores analizados se localizan en Santiago de Chile, los cuales fueron: Centro Cultural Gabriela Mistral, Estación Central de Santiago, Parque de edificios de oficinas Titanium, Mercado Tirso de Molina y Centro Comercial Costanera Center.
La metodología utilizada contempla la observación de actividades humanas mediante registro de instantes, trazado de recorridos y conteo de transeúntes. El análisis de configuraciones espaciales se realizó mediante mediante el programa computacional Depthmap, abordando análisis de integración visual, accesibilidad, mapas axiales y agentes de movimiento autómata.
En relación a la observación vivencial, en cada uno de los entornos estudiados se realizó un mapeo de actividades a través del registro de instantes en cuatro lapsos de tiempo (Lunes 10:00 am, lunes 18:30, sábado 10:00 am y sábado 19:00), con el interés de obtener una imagen general de actividades realizadas en distintos horarios, diferenciando actividades tales como interactuar (conversar), sentarse, caminar, etc. También se realizó el trazado de recorridos de peatones, siguiendo a un número de 20 individuos desde el acceso al área de estudio, por un periodo de 15 minutos o hasta el momento en que ellos cambiaban su estado de movimiento a una actividad estacionaria; además se realizaron conteos de tráfico humano, determinando un número de 10 sectores en donde durante los 4 períodos de tiempo de contabilizó el número de personas que pasaba, diferenciando el sentido de su desplazamiento. Finalmente se entrevisto a 10 personas en cada uno de las aéreas de estudio, a quienes se les pidió de dibujaran la planta del primer nivel donde habían estado, con lo cual se analizó la relación entre las imágenes mentales de los habitantes y las propiedades espaciales de los lugares que mas recordaban o representaban de manera más destacada. En los tres tipos de análisis se registraron las principales características de los usuarios que se observaban, tales como sexo y rango etario.
Los datos generados en la observación de actividades se procesó e ingresó a Depthmap, donde se realizaron análisis correlacionales con las características espaciales de cada unidad del edificio y entorno urbano estudiado.
En Depthmap el primer análisis fue el del mapa axial de las áreas de estudio. En tales mapas se dibujaron las líneas de visibilidad que conectaban los distintos espacios del primer nivel, obteniendo un gráfico compuesto por el menor número de líneas, lo mas alargadas posibles, las cuales fueron estudiadas en cuanto a los niveles de integración con la configuración total del sistema. Después se realizaron análisis de conectividad y accesibilidad de cada metro cuadrado de los espacios analizados, obteniendo mapas (Visibility graphic analysis) VGA (fig. 01). Finalmente se realizaron estudios de agentes autómatas de desplazamiento, los cuales respondían a 3 parámetros de reacción; un rango de visión de 170 grados, un número determinado de pasos antes de reevaluar la dirección de desplazamiento y un específico número de pasos en el sistema, antes de finalizar sus recorridos.
La comparación de mapas de información permiten realizar gráficos detallados de correlación entre fenómenos reales y análisis netamente espaciales, donde no interviene ningún elemento distractor en el sistema. De esta manera se pudieron reconocer patrones de comportamiento en lugares que presentan similares características de conectividad visual.
Se concluye que es la configuración espacial el principal generador de patrones de movimiento en la gente. Se puede a la vez predecir desplazamientos en agentes autómatas, solo teniendo integrada información del espacio bidimensional en el que se desplazarán.
De acuerdo con el análisis se ha concluido que los puntos de detención de la gente tienen relación con lugares en donde se puede obtener mayor información del entorno, es decir, mayores áreas y perímetros de isovistas. A la vez, la gente tiene a detenerse en donde existen mayores niveles de control VGA. Estos descubrimientos pueden ser utilizados para determinar en qué lugares se puede entregar información a los visitantes o la ubicación de ciertos programas atractores.
En relación a la representación mental de los individuos, se encontró una alta correlación entre los niveles más altos de integración espacial y la frecuencia con que la gente recordaba tales lugares. Se puede desprender de esto que los lugares más integrados son más fáciles de recordar y a la vez de navegar.
Keywords
References
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